忙了幾個月了，終於把專案搞定了，公司給了一筆獎金還放了一星期的假
所以我決定出門好好的玩個幾天
當然出門去玩的前置作業是必不可少的，尤其是訂飯店的價格和品質是很重要的
像我這次住的飯店是斯萊特飯店 - 舊稱英迪格珍珠飯店 - 沙庫
價格還挺優的！品質也不錯！可以說是值回票價!
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 177 間客房
- 位於海灘
- 9 間餐廳
- 全套 SPA
- 3 座室外游泳池
- 供應早餐
- 免費兒童俱樂部
- 2 座室外網球場
- 24 小時商務中心
- 禮車/豪華轎車服務
- 露台
- 24 小時櫃台服務
鄰近景點
- 海灘
- 斯里納斯國家公園 (1.3 公里)
- 奈松海灘 (5.6 公里)
- 藍峽谷鄉村俱樂部 (6.6 公里)
- Wanandara Spa (8.6 公里)
- Aqua One Watersports (10 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
▲228連假次日，上午國道路況。（圖／高公局）
記者賴文價格萱／台北報導
今為228假期的第2天，高公局預估，今國道總延車公里為110百萬車公里，上午車多路段，將出現在國1湖口-新竹南下、東湖-大華系統北上，國3新台五路-南港系統南下、土城-龍潭南下、中港系統-沙鹿南下、木柵-南港北上及國5南下南港系統至坪林等路段。
昨連假首日，國道北部南下路段塞到「紫爆」，時速僅10多公里，連交通部長賀陳旦視察國道狀況時，也慘被塞在路上，他則坦言「確實比預期還塞」。今進入連假第2日，一早包含國1南下楊梅到新竹系統、彰化系統到員林、國3土城到龍潭、快官到烏日、橫向國10仁武到燕巢都亮起紅燈，時速低於40公里，其中，國1湖口到竹北今路況也「紫爆」，時速僅10多公里。
▲賀陳旦連假首日南下視察交通狀況，但也慘被塞在車陣中，他坦言確實比預期嚴重。
高公局表示，今主要交通疏導措施包括單一費率、差別費率及開放路肩，深夜23至6時國道全線雙向暫停收費，7至12時國5南港系統、石碇、坪林南下入口及15至20時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城北上入口高乘載管制。
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美國有線電視新聞網CNN，10年來首度在中國政府的獲准下，進入西藏採訪，但行程全由官方安排。中國在西藏投入大筆資金，要把西藏打造成旅遊勝地。官方聲稱藏人的生活品質因此變好了、教育水準提高了、工作機會也增加了。不過藏人的傳統及生活方式，在開發過程中，是否能獲得保留，不受破壞？這點連當地人都無法回答。
身處海拔3千多公尺，宏偉群山環繞，這裡是西藏，中國政府鮮少讓外媒進入的地區，過去前來西藏的旅客只能用涓涓細流來形容，如今人潮像洪水一樣、網路訂飯店怎訂湧進莊嚴的宮殿。
CNN特派員瑞佛斯：「據說今年約2400萬人湧進西藏自治區，人數真有那麼高令人懷疑但官方預估，到了2020年人數會到3500萬人，其中包含需要特別入境許可的外國人。」
1959年西藏民眾對抗共產暴政失敗後，精神領修達賴喇拉自此流亡，他從不間斷在國際平台上，批評北京政府對西藏在宗教及文化進行迫害。但在這段期間，受到中國經濟開發的吸引，一家家企業陸陸續續移進西藏。在官方的安排下，CNN記者來到拉薩的旅遊展，整個行程充斥西藏特色的事物，像是繪畫、歌舞、歌劇，試圖營造一幅祥和的西藏美景。但沒辦法讓人忽視的，就是當地一個又一個營造工程。當局野心不小，打算將西藏打造成世界級的旅遊勝地。
CNN特派員瑞佛斯：「離開拉薩後我們在這種泥土路上，開了好幾個小時車走了好幾英里，但最後這都會改變因為這個大型建案，就像眼前這個都會變成現代化的公路，綿延好幾百英里你可以想像，這個海拔14000英呎的偏遠地區，在公路完成後會是什麼情況只能靠想像。」
這戶藏人家住在公路建案尾端，他們從政府那拿到補貼，將自家改造成旅店，房中還有中國領導人習近平的照片，被問到是否擔心藏人文化在開發浪潮中流失，在層層官員的環繞之下，旅店主人露出不安的笑容當作回答。西藏文化成了賣點，任何傳統文物都可成為商品。這座充滿西藏元素的渡假村新開幕，準備好迎接旅客。
CNN特派員瑞佛斯：「為了建渡假村當局強迫許多住在這，或在這工作的西藏人家離開，中國官員表示現在這些居民獲准搬回，可能可以重新開店做生意，但這些豪華建築那麼大租金應該很高，那些家庭那麼窮我們問當局可做什麼？，他們回可能賣餅乾或茶吧。」
中國官員堅持，一切改變對西藏人都有好處，家庭收入改善、教育水準提高，遊客湧入、意味著更多工作機會，但開發西藏的代價由哪些人付出，實際好處又落到誰的口袋，真正的答案恐怕不會從當局那得到。（民視新聞綜合報導）
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